中国汽车投诉排名（中国汽车投诉排行）

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2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2023年4月车质网共受理车主有效投诉信息11，777宗（其中含5宗针对第三方平台投诉，2宗后装轮胎投诉），连续第三个月投诉量破万，创造了年内月投诉量最高纪录，环比上涨约8%，同比上涨44%。

月初，车质网公布了2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告，4月共受理车主有效投诉信息11777宗，连续第三个月投诉量破万，创造年内月投诉量最高纪录，环比上涨约8%，同比上涨44%。数据显示，4月受理的有效投诉信息共涉及812款车型，其中投诉达两位数(含)以上的车型173款。

据车质网统计数据显示，2023年4月共受理车主有效投诉信息11777宗，为连续第三个月投诉量超万，创下年内月投诉量最高纪录，环比上涨约8%，同比上涨44%。4月共有有效投诉信息共涉及812款车型，投诉量达两位数（含）以上的车型共计173款。

车质网投诉排行榜前十名

1、比亚迪的海豹、护卫舰07以及腾势品牌的腾势D9也进入了投诉榜前三十名，主要问题集中在混动系统故障、设计瑕疵和价格变动等方面。 销量领先的比亚迪在投诉总量上受到影响，而日系品牌，尤其是丰田的RAV4荣放、皇冠陆放、卡罗拉等车型，也出现在投诉榜单上。

2、根据车质网官方数据，截至2月22日，比亚迪驱逐舰05以579例投诉量位居榜首。紧随其后的是五菱星光，投诉量为318例，一汽丰田RAV4荣放则排名第三，投诉主要集中在车门生锈问题上。

3、从具体的榜单来看，今年8月投诉量前十，超过半数被比亚迪包揽，包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰0宋Pro新能源等在售热门车型。另外，比亚迪的海豹、护卫舰07，包括比亚迪旗下的腾势品牌的腾势D9，也在这一期投诉榜单的前三十。

2023年7月国内汽车质量投诉指数分析报告

汽车门网发布了2023年7月的国内汽车质量投诉指数分析报告。报告显示，7月份汽车质量投诉指数为180625，较上月增长了885%。投诉指数的大幅上升主要由于多起大范围集中投诉事件的影响。在投诉榜单上，共有126家车企的738款车型上榜，较上月增加了3家车企和38款车型。

可以去消费者协会、工商局与车质网等部门进行登记投诉反馈，对厂家有一定约束力的。

汽车质量投诉点评：零跑C01今年前7个月累计投诉指数109，由于这款车在去年9月才上市，因此缺少同比数据。整体看来，零跑C01的投诉的投诉大多有关续航里程缩水严重。据投诉反馈，车辆在夏天续航打六折，到了冬天续航能打到四折，严重影响出行。

5月国内汽车投诉排行:比亚迪海豹排名榜首

1、相比之下，紧凑型车和SUV的投诉量环比出现回落，SUV投诉量较4月下降12%。具体情况是，SUV的5月投诉量为3868宗，紧凑型车2345宗、中型车3799宗、小型车370宗、中大型车2287宗、微型车153宗、MPV为141宗、大型车19宗。

2、排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放，从去年年底开始，皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉，虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞，但关于服务层面的投诉依然不少，尤其是服务收费问题引发了用户不满，另外日系车的常见问题，车身附件及电器问题也是投诉的重点，希望一汽丰田能积极纠错。

3、此外，紧凑型车本月投诉量也出现一定增长，较上个月上涨7%，排名重返第二位。相比之下，中大型车投诉量持续回落，环比下降19%。具体数据是，SUV投诉量为4727宗，紧凑型车2578宗，中型车2256宗，小型车992宗，中大型车842宗，微型车121宗、MPV车型120宗、微面37宗、大型车14宗、跑车5宗。

4、除比亚迪海豚外，元PLUS以及海豹两款车型也因为相同的原因被投诉，相比于3月，元PLUS车型投诉量也出现了明显的增多，4月为298起，位列榜单第2名；海豹为42起，位列榜单第16名。另外，榜单中东风标致408车型也出现了“价格变动”被投诉问题。

5、比亚迪在6月份成为投诉重灾区，过去的6月份，比亚迪汉和海豹两款车进入了投诉榜前三，其中比亚迪汉更是以671例的投诉量高居投诉榜榜首，价格变动和变更价格也就是官方降价，导致了这款车被大量投诉，降价是把双刃剑，降价带来了新车销量提升，但也同时带来了对“老车主的伤害”。