515汽车销量排行榜（515汽车销量排行榜怎么没有了）

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【车市秀Time】9月汽车销量排行榜:一汽-大众乘胜追击!

年9月汽车厂商销量排行榜完整版出炉了，一汽大众9月销量高达224411辆，在众多车企中傲视群雄，曾经由南北大众和通用组成的三国鼎立局面，如今变得支离破碎，上汽通用日趋没落，上汽大众萎靡不振，只有一汽大众像打了鸡血一样展翅高飞。

广汽本田汽车有限公司在9月终端销量为81，669辆，同期比126%，并且也是连续5个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录；而东风本田汽车有限公司年9月终端销量为87，203辆，同期比12%，同时也是连续3个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。

而上汽大众和一汽-大众这南北两家车企，如今却呈现出了截然不同的命运。 在过去，两家公司齐头并进，分别覆盖不同的细分市场并雄踞着中国汽车市场销量榜的冠亚之位。

众所周知，大众CC一直都以最美大众轿车自居，不过事实也确实如此。虽然大众CC颜值颇高，但是它的销量上却很一般。总是有很多人认为CC既然是一辆大众，就不应该卖这么高的价格，这让大众CC在销量上是不断受挫。最终，它是败在了价格和大众品牌上。目前而言，探岳X是可以担任最美大众SUV的称号的。

正因如此，熊猫mini上市第1个完整月就拿到了1万辆以上的销量，成功冲到了新能源榜单第12名的位置。 新能源榜单第13名的腾势D9是一款非常值得一聊的车。相较于SUV或者轿车庞大的群众基础来说，MPV的受众群体要明显更少，因此像是腾势D9这样的MPV出现在新能源榜单中可以说是非常难得了，10398辆的销量位列第14。

515汽车排名的汽车销量排行准不准

1、类似于特效药，用了有效果，后遗症比较大，不同车型用了不一样。出租车用的比较多吧，私家车应该不是太多，车主都比较爱惜自己的车。2014年7月汽车销量排行榜、2014年6月中国汽车销量排行榜，515排行网提供中高级轿车、豪华车、中级车、小型车、微型车、SUV等各种车型的销量排行数据，一应具全。

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3、年度汽车销售数据显示，一汽大众以1800138辆的销量位居榜首。紧随其后的是上汽通用和吉利汽车，分别售出1324528辆和1303695辆。此外，多家车企如上汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、东风日产等，年销量均超过一百万辆。据515汽车排行网提供的信息，这些销量数据反映了国内汽车市场的强劲需求。

9月汽车销量排名最全版:共515款,看看你的爱车上榜了没?

轿车方面， 东风日产轩逸以57525辆的绝对优势排到总榜第一，朗逸也回归了，销量达39595辆。前十名中，只有排第九名广汽本田雅阁一款B级车。自主品牌轿车方面，吉利帝豪、长安逸动表现出色，分别排第113名，前十排行榜中已经没有了自主品牌的身影。

凯美瑞凯美瑞的声誉是很高的，受到全球诸多用户的喜爱，外观也是大气的很，今年的总销量达到了113632辆，九月售出了10660辆，较去年同期下降了324%。奥迪A4奥迪A4这款中型车是2003年就上市了，是年9月高端轿车销量排名之一，它今年的总销量截止到九月售出了98305辆，本月售出8879辆，定价很高。

轿车方面， 东风日产轩逸以56201辆的绝对优势排到总榜第一，已经连续7个月夺得轿车销量月度冠军，同时也是车型月度销量与总销量冠军。朗逸销量为40984辆，继续守住第二位。

评论515汽车排行网怎么样

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2、系统卡bug。根据查询515汽车销量平台官网显示，用户在使用期间不显示排行榜是由于系统卡bug了，用户重新启动一遍即可。515汽车排行网自2007年发展至2022年，以“权威数据、专业统计”为服务理念，以市场行情、导购为基本原则，致力于为中国汽车消费者提供全面、客观、及时的汽车销量数据。

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5、网络卡顿。515汽车销量排行榜是由《懂车帝》提供的一个汽车销量的排行榜，用户在使用时显示排行榜没有出来是网络卡顿造成的，只需更换网络即可解决。

6、后一保也是去4儿子那里保的，也还是那样，就这几天换了515动力和新车开的时候一样了，动力比以前好很多，自己的车自己懂，其他机油我也不怎么了解，价格我也不知道是不是被坑了，4瓶一L瓶加一个机油滤清器，一对雨刮，雨刮说过价钱150一对，一共收了我720，我去4儿子那里好像也是800出头。

外观内饰提升,或面临帝豪强势竞争,长安逸动PLUS扛得住吗?

内饰方面，逸动PLUS相比现款逸动有很大的提升，采用与CS75 PULS类似的设计。中控台整体向驾驶员一侧倾斜，营造出环抱感；两块25英寸的显示屏组成的双连屏十分亮眼，科技感十足；中控屏幕内置incall智能车联系统。

在传统燃油车领域，上半年才换代的长安逸动PLUS如今已稳定在月销2W的水平线上，新上市的吉利星瑞首月也取得了月销7千多辆的不俗成绩，加上有着稳定发挥的吉利帝豪、缤瑞、领克0奇瑞艾瑞泽等，但也仅限于此，因为传统燃油车领域的竞争远超新能源，更何况，这一块又是合资品牌的传统优势区域。

帝豪的更新频率相当高，几乎一年一次，每次更新都会带来显著的提升，包括增配和外观内饰的革新，这使其始终保持新鲜感和吸引力。相比之下，长安逸动的改进幅度较为保守，更多是在细节上进行优化，与帝豪的激进更新形成鲜明对比。

长安逸动PLUS可以说是逸动的升级版，和逸动相比它在外观上向PLUS家族最新设计语言看齐，其次，内饰也融合了最新的设计风格，不仅布局更合理，做工用料也更足，最关键的是车内科技配置也得到进一步升级，补齐了老款车型的短板。

原因很简单，合资品牌在这个细分市场的优秀产品多、竞争力强，市场占有率自然就大。

在内饰方面，全新长安逸动PULS搭载了双25英寸液晶屏的连屏式设计，方向盘、中控区域等细节部分也得到升级，整体显得非常有科技感，质感方面也提升了不少。动力方面，搭载了一台蓝鲸NE4T发动机，功率为116千瓦，峰值扭矩为260牛·米，与之匹配一台7速DCT变速器。

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6、别克英朗月销31836台，虽然销量上涨明显，但仍不敌卡罗拉、宝来以及速腾，排名下滑至第6位。在终端市场，速腾、宝来的终端优惠均达到3万元以上，这两款车凭借沉稳的造型和媲美B级车的空间，成了不少家庭消费者的首选。