4月3日，中国煤炭经济研究会报道，克普勒（Kpler）船舶追踪数据显示，2025年第一季度，全球动力煤进口总量略超2.4亿吨，比去年同期减少约1000万吨，创三年来最低季度进口纪录。中国作为世界上最大的煤炭进口国和消费国，今年第一季度海运煤炭进口的购买量从2024年第一季度的近8500万吨减少到6700万吨，同比下降21.2%。印度第一季度的进口总量为不到3900万吨，比去年同期减少了560万吨，同比下降12.6%。韩国第一季度的进口总量为1530万吨，而2024年同期为1860万吨，下降幅度排在第二，同比下降17.7%。日本第一季度的动力煤进口量略高于2500万吨，低于2024年第一季度的2780万吨，同比下降10.1%，为自2018年以来第一季度最低水平。总体来看，2025年第一季度四大煤炭进口国进口量比2024年同期减少了近3000万吨，相当于全球季度贸易量的12.5%。新兴市场一定程度上填补着缺口，东南亚、南亚及非洲等23个新兴经济体实现了进口增长，其中：越南由于新建煤电项目集中投产，一季度煤炭进口同比增长18%。
4月3日，电煤圈报道，近日，淮北矿业集团发布《关于严格落实2025年强化降本增收稳效若干刚性举措的通知》，打出成本管控 “组合拳”，多维度、全方位削减开支。严控生产性支出，坚持设计源头控制、简化生产系统、优化采场布局、精准接替安排、控制成本支出；突出效益导向，重新论证开采经济性，优化采掘接续规划与生产洗选方案。通过压缩生产性支出，力争全年煤炭生产成本每吨下降5元以上。
4月3日，中国煤炭资源网报道，波兰中央统计局数据显示，2025年2月份，波兰硬煤产量为358.8万吨，同比降4.0%，环比降11.3%；褐煤产量为395.9万吨，同比增26.2%，环比增0.7%。据此计算，2月份，波兰煤炭产量为754.7万吨，同比增9.8%，环比降5.4%。
4月3日，中国煤炭资源网报道，据外媒报道，印度煤炭部近日设定了未来5年煤炭产量目标，计划到2029-30财年将印度煤炭产量由2025-26财年的10.8亿吨增加至15.33亿吨，累计增幅达42%。印度钢铁管理公司董事长阿马伦杜·普拉卡什表示，随着公司位于贾坎德邦的Tasra煤矿将于2026年下半年投产，印度国内炼焦煤供应将有望增加。据了解，该煤矿峰值年产量为400万吨。
4月3日，中国煤炭资源网报道，中钢协数据显示，3月下旬，21个城市5大品种钢材社会库存1036万吨，环比减少49万吨，下降4.5%，库存继续下降；比年初增加377万吨，上升57.2%；比上年同期减少338万吨，下降24.6%。
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