恩智浦(NXPI.US)在其季度业绩中宣布了新任首席执行官的任命，并警告称，由于关税，该芯片制造商正处于“非常不确定的环境”中。财报显示，恩智浦一季度营收同比下降9%至28.4亿美元，调整后每股收益为2.64美元。分析师此前预计其营收为28.3亿美元，每股收益为2.60美元。
该公司表示，首席执行官库尔特·西弗斯 (Kurt Sievers)将于今年晚些时候退休。现任恩智浦高管拉斐尔·索托马约尔(Rafael Sotomayor ) 将立即接任总裁一职，并于 10 月 28 日成为新任首席执行官。
西弗斯自2020年起担任首席执行官，恩智浦表示，他的离职“纯属个人决定，与董事会的任何分歧无关”。索托马约尔于2014年从博通公司加入恩智浦。
财报显示，恩智浦预测第二季度营收将下降至28亿美元至30亿美元，中值高于分析师平均预期的28.6亿美元。该公司股价在美股尾盘交易中暴跌逾8%。
恩智浦以及意法半导体和英飞凌科等同行一直面临着电动汽车或智能手机用成熟芯片需求疲软的困境。客户仍在消耗新冠疫情后积累的半导体库存。
尽管该行业已显示出复苏的迹象，但美国总统特朗普宣布的关税仍有可能给该行业带来进一步的动荡。
该公司表示，对能够继续应对充满挑战的市场持“谨慎乐观”的态度。恩智浦表示：“我们的运营环境非常不确定，受关税影响，其直接和间接影响都不稳定。”
意法半导体上周表示，第一季度市场已触底，并预测第一季度的营收将高于分析师的预期。
尽管关税给欧洲芯片制造商蒙上了一层阴影，但由于客户在可能征收新税之前下订单，这些公司可能会受益于短期需求增长。
彭博行业研究分析师Ken Hui在本月的一份报告中写道，今年包括恩智浦在内的欧洲芯片制造商“可能面临重大风险” 。他表示，特朗普政府的对等关税可能导致全球半导体市场在 2025 年出现负增长。此前市场普遍预期该市场增速将超过 10%。
尽管经济低迷，恩智浦今年仍积极投资收购。今年1月，该公司同意以6.25亿美元收购奥地利软件制造商TTTech Auto，以开发更多软件定义汽车解决方案。2月，恩智浦还宣布以3.07亿美元收购人工智能应用处理单元开发商Kinara。
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